變頻器維修實例一
發布時間：2019-08-02 15:42:26來源：
比較近維修一臺三菱A540-55K變頻器，是一位維修新手維修不好才拿到我們這
里來，這臺機本來是壞了一個模塊，換好模塊后，這位新手想測量驅動是否正常，
把模塊觸發線撥掉，結果一通電就跳閘，檢查后發現又燒掉一個模塊！他想很久
都弄不明白為什么會這樣！原來IGBT模塊的觸發端在觸發線撥掉后有可能留有小
量電壓，此時模塊處于半導通狀態，一通電就因短路而燒壞，GTR 模塊沒有這特
性，才可這樣測試！
我們維修不少三菱A240-22K變頻器，都是壞模塊！原因是保養不好，如散熱
器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等，這變頻器的輸出模塊（PM100CSM120
）是一體化模塊，就是壞一路也要整個換掉，維修價格高！好的模塊也難找！如果
你的變頻器還沒壞，則要多加小心保養！特別是這幾天天氣炎熱！
比較近維修一臺安川616G5-55KW變頻器，損壞嚴重，其原來是有一個快熔斷了
（三相各有一個快熔），電工可能是沒有經驗，沒有檢查模塊是否有問題，又一
時找不到快熔，就用一條銅線代替，開機后發出一聲巨響，兩個模塊炸裂，吸收
回路壞，推動板也無法維修，換新板，造成重大損失！按我們經驗，如果快熔斷
則模塊大多有問題，但模塊壞快熔不一定斷！銅線代替快熔的做法我們已見過不
少次！
我們發現經常有人在把三菱A240-5.5KW變頻器換成A540-5.5KW時把A540-5.5KW
“N ”線接地！一送電變頻器就發出巨響！變頻器損壞嚴重！一方面是A540-5.5KW
的“N ”線與A240-5.5KW變頻器的地線的位置相似！有的電工沒看清楚就把地線
接上去；有的電工則誤認為“N ”線就是地線！請三菱變頻器用戶小心接線！
很多人打來電話問到外觀一樣的模塊怎樣測出其電流的大小，其實很簡單，
只要用電容表，測出模塊G-E 或C-E 結的電容量，電流大的電容量也大！注意要
在同類型的模塊中比較！
有一位電工打來電話，說他在給變頻器試機時發現變頻器輸出電壓有1000多
伏（輸入380V），問是否是變頻器故障？是否會燒電機？他還不明白變頻器只會
降壓，不會升壓！！原來他是用數字萬用表測量，由于變頻器輸出電壓是高頻載
波，普通沒防干擾的數字表在這里測量是很不準！
有此粗心的電工在給三菱A540變頻器的輔助電源（R1、T1）接線時沒有拿掉
短接片，結果在把變頻器燒掉后還弄不明白其道理，原來當短接片沒拿掉時，變
頻器內部R 與R1、T 與T1是已連在一起，電工以為從R 、T 引來兩條線沒有分別，
結果把R 接到S1、T 接到R1，造成相間短路，由于R 與R1、T 與T1的連線是通過
電源板的中間層，結果把電源板燒掉，爆開成兩層！一般情況下沒必要接輔助電
源（R1、T1）！
有的維修新手在維修變頻器時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊
后就說模塊質量不好！假負載就是用一個幾百歐的電阻（電燈炮也可以），串在
主回路上，如有快熔就把它拿掉，裝上電阻；沒有快熔則可在主回上任何地方斷
開，串上這電阻！這個電阻起到限流作用，當模塊有短路時也不會把模塊燒掉，
等開機后測量變頻器輸出正常，才把這假負載撤掉！！
很多工廠供電是發電機發電，當發電機有故障時，輸出高壓電常把變頻器及
電子儀器燒壞！這種情況是我們經常見過的，去年深圳就有一家拉絲廠一次就壞
了二十幾臺30KW變頻器，停產十幾天，造成重大損失，工廠在發電機搞了很多保
護方法可效果不太明顯！后來我們想了一個被動的保護方法，就是在變頻器或儀
器的輸入端的空氣開關上加了壓敏電阻（380V用821K，220V471K），這樣當有高
壓電時壓敏就會短路，空氣開關跳閘，保護了變頻器，變頻器故障率大大減小，
壓敏電阻很便宜，這個方法可說是花小錢辦大事！
并聯（三相是三角接法）的壓敏電阻瓦數大小沒有嚴格要求，輸入電流大的
則選取的壓敏電阻相對大一點（或幾個并聯）！當壓敏電阻發生作用時它是完全
短路！這時也要求你的空氣開關質量好，反應快！保護電流也不要太大！接的地
方當然是空氣開關的輸出端！
今天有的朋友打來電話，說到壓敏電阻問題，他問到有的變頻器里面輸入端
也有壓敏電阻，也應該有保作用！但根據我們修過的變頻器的實際情況來看，輕
傷的就只燒斷電路板的銅線，重傷的就燒壞整流模塊，開關電源，CPU 板，電容，
造成重傷的原因可能是當壓敏電阻短路爆炸時它的金屬碎片到處飛；爆炸時發出
強大的靜電及電磁波（很象雷擊）；燒斷電路板的銅線使空氣開關不動作。所以
在變頻器外面另加壓敏電阻情況就好很多！
里來，這臺機本來是壞了一個模塊，換好模塊后，這位新手想測量驅動是否正常，
把模塊觸發線撥掉，結果一通電就跳閘，檢查后發現又燒掉一個模塊！他想很久
都弄不明白為什么會這樣！原來IGBT模塊的觸發端在觸發線撥掉后有可能留有小
量電壓，此時模塊處于半導通狀態，一通電就因短路而燒壞，GTR 模塊沒有這特
性，才可這樣測試！
我們維修不少三菱A240-22K變頻器，都是壞模塊！原因是保養不好，如散熱
器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等，這變頻器的輸出模塊（PM100CSM120
）是一體化模塊，就是壞一路也要整個換掉，維修價格高！好的模塊也難找！如果
你的變頻器還沒壞，則要多加小心保養！特別是這幾天天氣炎熱！
比較近維修一臺安川616G5-55KW變頻器，損壞嚴重，其原來是有一個快熔斷了
（三相各有一個快熔），電工可能是沒有經驗，沒有檢查模塊是否有問題，又一
時找不到快熔，就用一條銅線代替，開機后發出一聲巨響，兩個模塊炸裂，吸收
回路壞，推動板也無法維修，換新板，造成重大損失！按我們經驗，如果快熔斷
則模塊大多有問題，但模塊壞快熔不一定斷！銅線代替快熔的做法我們已見過不
少次！
我們發現經常有人在把三菱A240-5.5KW變頻器換成A540-5.5KW時把A540-5.5KW
“N ”線接地！一送電變頻器就發出巨響！變頻器損壞嚴重！一方面是A540-5.5KW
的“N ”線與A240-5.5KW變頻器的地線的位置相似！有的電工沒看清楚就把地線
接上去；有的電工則誤認為“N ”線就是地線！請三菱變頻器用戶小心接線！
很多人打來電話問到外觀一樣的模塊怎樣測出其電流的大小，其實很簡單，
只要用電容表，測出模塊G-E 或C-E 結的電容量，電流大的電容量也大！注意要
在同類型的模塊中比較！
有一位電工打來電話，說他在給變頻器試機時發現變頻器輸出電壓有1000多
伏（輸入380V），問是否是變頻器故障？是否會燒電機？他還不明白變頻器只會
降壓，不會升壓！！原來他是用數字萬用表測量，由于變頻器輸出電壓是高頻載
波，普通沒防干擾的數字表在這里測量是很不準！
有此粗心的電工在給三菱A540變頻器的輔助電源（R1、T1）接線時沒有拿掉
短接片，結果在把變頻器燒掉后還弄不明白其道理，原來當短接片沒拿掉時，變
頻器內部R 與R1、T 與T1是已連在一起，電工以為從R 、T 引來兩條線沒有分別，
結果把R 接到S1、T 接到R1，造成相間短路，由于R 與R1、T 與T1的連線是通過
電源板的中間層，結果把電源板燒掉，爆開成兩層！一般情況下沒必要接輔助電
源（R1、T1）！
有的維修新手在維修變頻器時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊
后就說模塊質量不好！假負載就是用一個幾百歐的電阻（電燈炮也可以），串在
主回路上，如有快熔就把它拿掉，裝上電阻；沒有快熔則可在主回上任何地方斷
開，串上這電阻！這個電阻起到限流作用，當模塊有短路時也不會把模塊燒掉，
等開機后測量變頻器輸出正常，才把這假負載撤掉！！
很多工廠供電是發電機發電，當發電機有故障時，輸出高壓電常把變頻器及
電子儀器燒壞！這種情況是我們經常見過的，去年深圳就有一家拉絲廠一次就壞
了二十幾臺30KW變頻器，停產十幾天，造成重大損失，工廠在發電機搞了很多保
護方法可效果不太明顯！后來我們想了一個被動的保護方法，就是在變頻器或儀
器的輸入端的空氣開關上加了壓敏電阻（380V用821K，220V471K），這樣當有高
壓電時壓敏就會短路，空氣開關跳閘，保護了變頻器，變頻器故障率大大減小，
壓敏電阻很便宜，這個方法可說是花小錢辦大事！
并聯（三相是三角接法）的壓敏電阻瓦數大小沒有嚴格要求，輸入電流大的
則選取的壓敏電阻相對大一點（或幾個并聯）！當壓敏電阻發生作用時它是完全
短路！這時也要求你的空氣開關質量好，反應快！保護電流也不要太大！接的地
方當然是空氣開關的輸出端！
今天有的朋友打來電話，說到壓敏電阻問題，他問到有的變頻器里面輸入端
也有壓敏電阻，也應該有保作用！但根據我們修過的變頻器的實際情況來看，輕
傷的就只燒斷電路板的銅線，重傷的就燒壞整流模塊，開關電源，CPU 板，電容，
造成重傷的原因可能是當壓敏電阻短路爆炸時它的金屬碎片到處飛；爆炸時發出
強大的靜電及電磁波（很象雷擊）；燒斷電路板的銅線使空氣開關不動作。所以
在變頻器外面另加壓敏電阻情況就好很多！
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