西門子變頻器420、430系列維修心得體會

故障現(xiàn)象
R 、 S 、 T 三相輸入短路，無顯示。
故障分析與維修
拆開機(jī)器就發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的短路現(xiàn)象，整流模塊和 IGBT 模塊爆裂，短路造成的黑色積炭噴得到處都是，主回路兩個繼電器也爆開，主控板暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題，但驅(qū)動部分燒了好幾處，另外儲能大電容一部分都已發(fā)漲，電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦，這就是 420 系列變頻器的通病，因為所有電量都是要經(jīng)過這兩顆鐵螺絲，一旦鐵螺絲生銹，很容易引起電容的充放電不良，這樣電容發(fā)熱，漏電，發(fā)漲到比較后損壞重要器件就不在話下了，為了防止再次接觸不良打火，在上螺絲同時比較好焊上幾股粗銅線并存螺絲位上好，維修觸發(fā)板時不知道參數(shù)的，可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對比，修復(fù)該板的正向電壓為 4.7 伏，負(fù)向電壓為 -4.44 伏，更換損壞器件后，可以加電試驗，試驗步驟按主回路主控制空載，負(fù)載分別運(yùn)行檢查。
加電試驗前為保證器件安全，防止再次損壞重要器件，大容量暫時不要裝止，用兩只小容量電容代替，為了保護(hù) IGBT ，電容到 IGBT 的供電回路比較好是串聯(lián)一保白熾燈泡，這樣就可以加大電容了，通電有后如果顯示正常，可以啟動變頻器，再測量 6 個觸發(fā)市制脈沖，如果信號正常，就可以去掉電容與 IGBT 之間的燈泡，裝上大電容進(jìn)行空載運(yùn)行，正常后再接負(fù)載運(yùn)行，經(jīng)調(diào)試機(jī)器后一般恢復(fù)正常。