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海利普數(shù)控車床的變頻調(diào)速應(yīng)用

發(fā)布時間:2019-08-05 10:00:52來源:

海利普數(shù)控車床的變頻調(diào)速應(yīng)用

一、拖動系統(tǒng)的特點
金屬切削車床的基本運動是切削運動,即工件與刀具之間的相對運動,切削運動由主運動和進給運動組成。在切削運動中,承受主要切削功率的運動稱為主運動。在車床中,主運動是工件運動。
金屬切削車床的主運動都要求調(diào)速,并且調(diào)速的范圍往往較大。金屬切削車床主運動的調(diào)速。一般都在停機的情況下進行,在切削過程中是不進行調(diào)速的

二、主運動的負載性質(zhì)
通用車床的低段速,允許的比較大進刀量都是相同的,負載轉(zhuǎn)矩也相同,屬于恒轉(zhuǎn)矩區(qū);而在高速段,由于受床身機械強度和振動以及刀具強度等的影響,速度越高,允許的比較大進刀量越小,負載轉(zhuǎn)矩也越小,但切削功率保持相同,屬于恒功率區(qū)。恒轉(zhuǎn)矩區(qū)和恒功率區(qū)的分界轉(zhuǎn)數(shù)稱為計算轉(zhuǎn)數(shù),用nD表示。計算轉(zhuǎn)速大小的規(guī)定大致如下:一般規(guī)定,從比較低速起,以全部級數(shù)的1/3的比較高速作為計算轉(zhuǎn)速。隨著刀具強度和切削技術(shù)的提高,計算速度已大為提高,通常的規(guī)定是:以比較高轉(zhuǎn)速的(1/4~1/2)作為計算轉(zhuǎn)速:nD≈n max/(2~4)


三、車床的大致構(gòu)造與拖動
1.以車床的主要部件有:①頭架:用于固定工件,內(nèi)藏齒輪箱,是主要的傳動機之一。②尾架:用于頂住工件,是固定工件用的輔助部件。③刀架,用于固定車刀。④床身,用于安置所有部件。
2.拖動系統(tǒng):主要包括以下兩種運動:
①主運動:工件的旋轉(zhuǎn)運動為主運動,帶動工件旋轉(zhuǎn)的拖動系統(tǒng)。
②進給系統(tǒng):主要是刀架的移動。
3.主運動系統(tǒng)阻轉(zhuǎn)矩的形成:主運動系統(tǒng)的阻轉(zhuǎn)矩就是工件在切削過程中形成的阻轉(zhuǎn)矩,切削功率用于切削的剝落和變形,故切削力正比于被切削的材料性質(zhì)和截面積,切削面積由切削深度和走刀量決定,而切削轉(zhuǎn)矩則取決于切削力和工件回轉(zhuǎn)半徑的乘積,其大小與下列因素有關(guān):
①切削深度,
②進刀量,
③工件的材質(zhì)與直徑等。
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